Постройка яхт Карулин Яхт Дизайн :: Karulin Yacht Design :: Проекты яхт, катеров и водных сооружений любой сложности :: Проектирование и постройка яхт :: ЯХТЫ :: ПАРУСНЫЕ ЯХТЫ:: МОТОРНЫЕ ЯХТЫ :: КАТЕРА :: КОРПУСА :: ЛОДКИ :: ПРОЕКТЫ :: ПОСТРОЙКА :: ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ

Процесс постройки морского столба оповещения проекта "СОМ" (фото)

Процесс постройки экспедиционной парусно-моторной яхты океанского класса по проекту КА80, постройка происходит в данный момент в Египте (фото, видео)

Процесс постройки круизного катера КА47 (фото)

Процесс редизайна яхты "Валентина"

Процесс постройки экспедиционных парусно-моторных яхт океанского класса КА70/КА70М(фото)

Подготовка металла, которая состоит в прокатке листов на вальцах для снятия напряжений, пескоструйной обработке листов до матово-белого металла, покраске межоперационным грунтом Хемпель, позволяющим без проблем проводить сварочные работы.
Изготовление элементов набора корпуса. При этом используются компьютерные файлы для раскроя шпангоутов, что позволяет обойтись без плазовых работ.
Установка набора на стапеле в положении вверх килем. Практика показала, что такое положение корпуса удобнее для сборки и сварки корпуса.
Установка листов обшивки бортов и днища, которые разворачиваются в плоскость.

Затем сборка цилиндрической вставки постоянного радиуса между бортами и днищем. Использование "циркульной скулы" постоянного радиуса и продольной системы набора с "вывешенными стрингерами" позволяют получить гладкую поверхность корпуса, которая практически не требует шпаклевки.
Переворачивание корпуса и установка его на кильблоки.
Постройка киля и закладка балласта.
Изготовление деталей рулевого устройства (балер, перо руля, кронштейн-обтекатель).
Зачистка и покраска корпуса эпоксидными грунтами и красками по схеме Хемпель, что обеспечивает защиту корпуса в морской воде на срок более 10 лет.
Корпус готов. Далее идет достройка мегаяхты и установка механизмов и оборудования.